| “ | 人家個頭雖小，速度可是全國最快的哦！迅疾若燕這個成語你知道嗎？(註)然而並沒有「迅疾若燕」這個成語...... | ” |
中華鐵道部
廣州鐵路集團公司
邵若燕是北方鐵道萌化部創作的鐵道少女世界架空世界觀的原創角色，在收錄的改編出版物《鐵道少女圖鑑》中，中國國鐵韶山8型電力機車的擬人化萌娘。[1]
人物設定
- 本人物所屬的世界觀為架空世界，統稱鐵道少女世界，與現實無關，如有雷同純屬巧合。
鐵道少女世界中的設定
（待補完）
- 《鐵道少女圖鑑》系列的人物設定是為配合科普進行的改編，與鐵道少女世界無關。
《鐵道少女圖鑑》中的設定
一位嬌小可愛，行動力滿滿的少女工程師，一直追求於電力機車高速化。見證了韶山5由於操之過急造成的失敗之後，她意識到一味地追求速度並不是合理的解決方案。於是她改變了既有的設計思路，轉而從小處著手。
在接到了為廣深鐵路研製準高速機車的任務後，她帶領團隊細緻地分析了韶山5型電力機車的經驗教訓，讓研製出的韶山8型電力機車在廣深鐵路上嶄露頭角，繼而成為第五次大提速的主力機車。
對於自己的能力而感到驕傲的她，總是會用至今她創造的239.6km/h，至今無人能破的「中國鐵路機車第一速」來反駁那些把她當做小孩子來看待的人。
| 《鐵道少女project:南車篇》中的設定 |
|---|
|
邵若燕的團隊設計的機車最初是為廣深準高速鐵路設計的，不過後來成為了中國主型機型之一。 看起來是個可愛的小女孩，但她設計的機車的速度是不會輸給任何人的。 她創造的239.6 km/h的記錄無人能破，到現在依然是中國鐵路機車中的最高速度記錄保持者，所以她最不喜歡被當做小孩子。 長期和廣九直通車的楊思萱一起工作，每次見面都會被擁抱一番。看起來好像很不喜歡這種接觸，不過自己似乎並不討厭和楊思萱的這種親密交往。 |
人設特徵及考據
- 蘿莉身材：SS8車輛長度只有16.3米，在中國鐵路範圍屬於較為短小的了。
- 小蘿莉扛大車：SS8牽引功率只有3600kw，同時只有四軸，軸重也較輕，故技術上不適合牽引長編組的客運列車——雖然往年春運經常這麼幹。
- 貧乳：SS8車體大量採用直線與平面元素但是這個車頭折角和當年勞拉一樣啊。
- 鞋子：SS8排障器塗刷了紅白相間的條紋。
- 迅疾若燕：SS8-0001創下了中國鐵路第一速（紀錄牌匾目前在廣州機務段）。
基本資料
- 姓名：邵若燕（Shao Ruoyan）
- 國籍：中國
- 所屬：中華南車集團、中華鐵道部
- 性別：女
- 身高：141CM
- 三圍：B67(AA)/W50/H69
- 職務：南車集團工程師、SS8型電力機車研發團隊負責人
- 前輩：陳雲菲
- 姐姐：邵正雅
- 同行：姬蓮
- 原型：韶山8型電力機車
原型簡介
| 韶山8型電力機車 | |
|---|---|
| |
| 研製單位 | 中車株洲電力機車有限公司 中車株洲電力機車研究所有限公司 |
| 使用單位 | 中國國家鐵路集團公司 |
| 生產年份 | 1994～2001 |
| 軸式 | Bo'Bo' |
| 機車長度 | 17516mm |
| 整備質量 | 88T |
| 設計最高速度 | 170km/h |
| 牽引功率 | 3600kW |
| 狀態 | 運營中，部分已退役 |
韶山8型電力機車（SS8）曾經是中國鐵路提速的主力電力機車車型，原設計是用於廣深準高速鐵路，後成為用於中國幹線鐵路提速旅客列車的主力車型。
SS8型機車採用Bo'Bo'軸式，機車持續功率3600千瓦，最高運用速度170公里/時，部分韶山8型機車加裝過列車供電系統和微機控制系統。
1998年6月24日，SS8型0001號機車再京廣鐵路許昌至小商橋區段的實驗中達到239.6公里/時的速度，創下了當時的「中國鐵路第一速」，這也是目前中國鐵路機車的最高速度紀錄。
其他設定/二設
- 多語種：SS8負責執行廣九直通車業務，經常往來內地與香港，故能使用普通話/粵語/英語。
其他圖片
-
-
邵正雅和邵若燕合照圖片
pixiv ID: 43024629
作者：sky-freedom -
人設&列車對比圖 -
韶山八型在紅磡站 -
與廣深CRH1A會車的廣九直通車 -
![進港專用韶山8型電力機車[2]牽引廣九直通車25T](https://img.moegirl.tw/common/thumb/d/d3/Jul_27_2016_BicunSouth_SS8_Thru25T.JPG/120px-Jul_27_2016_BicunSouth_SS8_Thru25T.JPG)
-
北京鐵路局特色塗裝的韶山8型機車 -
後刷回基本塗裝的119號機車牽引K7725次出保定站
![進港專用韶山8型電力機車[2]牽引廣九直通車25T](/File:Jul_27_2016_BicunSouth_SS8_Thru25T.JPG)
注釋
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
