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大家能和平相處，終究是件好事，關於川崎鏡的工作，是我最正確的決定。 |
” |
基本資料
本名
川崎（） るみ
(Kawasaki Rumi)
親屬或相關人
川崎琉美是北方鐵道萌化部製作發行的同人誌《鐵道少女project:南車篇》中，中國國鐵勝利6型蒸汽機車的擬人化萌娘。[1][2]
人物設定
- 《鐵道少女圖鑑》系列的人物設定是為配合科普進行的改編，與鐵道少女世界無關。
川崎財閥的大小姐之一，二戰時應日本政府的要求負責「偽滿州國」的機車製造工作。不過因其曾在歐洲留學，見證了一戰的殘酷，所以她十分反感戰爭，對於中國也抱有特殊的感覺。戰爭結束之後她決定留在中國一段時間，幫助百廢待興的中國重建鐵路系統。在四方車輛廠和大連機車廠的協助下，她以既有的4-6-2機車為基礎，設計出新的勝利6型蒸汽機車並交由中國生產。
隨後她返回日本，成為新幹線研發團隊的一員，頂著負面輿論，不遺餘力地推動著新幹線的建設。
五十年後，她指派重孫女川崎鏡參與中國的高速動車引進計畫，協助中國發展高鐵系統。
歷史設定
| 《鐵道少女project:南車篇》中的設定 |
以下設定為舊作設定，可能與最新設定相衝突，請酌情閱讀。
川崎財閥的大小姐之一，二戰時期因為日本政府的要求，負責在淪陷區的機車製造工作。
不過因為其本人很反感戰爭，所以一直對中國抱有特別的感覺。
戰爭結束之後，被扣留在中國，她希望能夠將家傳的日本刀送回日本，因為其特殊身份，得到了特別允許，並得到了中國的善待。
也因為這個原因，其家族決定讓其留在中國一段時間。
她決定製作蒸汽機車的圖紙，在大連機車廠的幫助之下成功製作完成，並交由四方車輛廠開始國產化製作，並成功使得中國擁有了獨立生產能力。
完成這個事業之後，她回到了日本，成為其家族的代表人物，開始成為日本新幹線的主導力量之一。
50年後，陸蓮遙邀請她參與中國的高速動車技術引進計畫，她指派重孫女川崎鏡來到中國，協助發展高鐵技術。
她也正式隱退，開始在北京定居。
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基本資料
- 姓名：川崎琉美/川崎るみ（Kawasaki Rumi）
- 國籍：日本
- 所屬：川崎財閥、中華南車集團、中華鐵道部
- 性別：女
- 身高：172CM
- 三圍：B81（B）/W59/H80
職務
- 鐵道部青島四方車輛廠勝利6型蒸汽機車製造團隊負責人
- 製造列車：勝利6型蒸汽機車
特徵
（待補完）
原型簡介
| 中國鐵路勝利6型蒸汽機車
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| 研製單位 |
川崎重工業
中車青島四方機車車輛有限公司
中車大連機車車輛有限公司
汽車製造株式會社
日立製作所
日本車輛製造
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| 使用單位 |
中國鐵路總公司（中國國家鐵路集團公司）
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| 生產年份 |
1933～1958
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| 軸式 |
華氏式別：4-6-2
UIC分類法：2C1
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| 機車長度 |
22618mm（戰後國產化版本）
23768mm（侵華戰爭期間日產版本）
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| 整備質量 |
100.23T（戰後國產化版本）
102.03T（侵華戰爭期間日產版本）
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| 設計最高速度 |
110km/h
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| 狀態 |
已退役
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勝利6型（SL6）的前身為南滿洲鐵道、滿州國國有鐵道、華北交通、華中鐵道的Pashiro（パシロ）形、Pashiku（パシク），於1938年4月合編為Pashiku（パシク，意指Pacifics第6型）型，由日立製作所、川崎車輛、滿鐵大連工廠、汽車製造、日本車輛製造。曾用於牽引亞細亞號（新京～哈爾濱路段）、興亞號、大陸號列車。二戰後全部改編為ㄆㄒ陸型（PX6型）。中華人民共和國成立後改編為勝利6型，編號301～572，共271台。1956年－1958年青島四方機車車輛廠仿製了151台（601～750、771）。
其他圖片
注釋
- ↑ 人設圖由哈路卡繪製
- ↑ 雖然川崎琉美的人物設定參考了原型列車的外觀以及一些特性和歷史，不過在其世界觀中設定為勝利6型蒸汽機車的製造團隊負責人，所以不屬於機娘，且人物所屬的世界觀和現實並非完全一致，詳細請參考世界觀。
- ↑ 圖片已從P站撤下
| 鐵道少女project |
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外部連結
官方立繪
人設&列車對比圖![川崎琉美在青島[3] pixiv ID: 作者：木子翔](https://img.moegirl.tw/common/thumb/9/95/1591963919828.jpeg/120px-1591963919828.jpeg)
![川崎琉美在青島[3] pixiv ID: 作者：木子翔](/File:1591963919828.jpeg)
