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塞西莉婭·阿爾斯通是北方鐵道萌化部製作發行的同人誌《鐵道少女project:動車組篇》及《鐵道少女project:新·動車組篇》中，韓國鐵道公社KTX-1型電力動車組的擬人化萌娘。[1]
簡介
法國阿爾斯通家族排行前幾位的大小姐，親自帶人研製了法國高鐵TGV列車。後來接受了韓國的邀請，開始為韓國高速鐵道工作，幫助韓國擁有了自己的高速鐵路，而這都是很早以前的事情了。
典型的貴族大小姐，姿態很高，家族榮譽感極強。自認為阿爾斯通家族的技術世界第一，家族創造的世界紀錄不可能會有人超越。性格有點古板，所以很少見地依然堅持動力集中式技術。
但相對來說，給了足夠的面子的話，她也會提供足夠的幫助。她在韓國的地位很高，也因此幫助鄭安虹建立了研發團隊，嘗試讓韓國擁有自主研發能力。在鄭安虹成功研製出自己的列車之後，她也很高興能培養出這麼優秀的人才。
她也經常為自己的家人提供幫助，夏洛特在中國的談判陷入僵局時，正是她為夏洛特點明瞭狀況，促使夏洛特成功拿下訂單。她也因此經常主動去中國找夏洛特玩，在韓國時則總是把鄭安虹當作妹妹一樣疼愛，所以她預料之外地其實是個怕寂寞的人。雖然自大了一點，但其實是個很好的人。
和之前不同，現在的她不再那麼高姿態，反倒更加可愛、更加平易近人了，這或許也是整個東亞的環境給她帶來的改變。另外她有一個很獨特的愛好，就是喜歡提供列車用來拍電影。近期在她的列車上拍的電影《釜山行》非常火呢，估計她最近心情好也是因為這個吧。
基本資料
- 姓名：塞西莉婭·阿爾斯通（Cecilia Alstom）
- 國籍：法國
- 所屬：阿爾斯通家族、韓國鐵道公社
- 性別：女
- 身高：166CM
- 三圍：B84（C）/W54/H79
- 擅長語言：法語，英語，德語，韓語，漢語
- 妹妹：夏洛特·阿爾斯通（中國國鐵CRH5型電力動車組）
- 姬友：鄭安虹（韓國高鐵KTX-山川號）
- 原型：韓國高鐵KTX-I電力動車組
特徵
（待補完）
原型簡介
| 韓國鐵道公社KTX電力動車組（Korail100000系電力動車組）
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| 研製單位 |
法國阿爾斯通、韓國現代Rotem
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| 使用單位 |
大韓民國鐵道廳→韓國鐵道公社
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| 投入運營 |
2004
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| 列車編組 |
2M18T
|
| 營運最高速度 |
305km/h
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| 設計最高速度 |
330km/h
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| 長度 |
388m
|
| 發動機功率 |
13200kW/13560kW
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| 狀態 |
商業運營中
|
KTX-I是屬於韓國鐵道公社（KORAIL）的KTX專用鐵路車輛。形式名為100000型。又稱TGV-K，基於法國國鐵TGV Réseau列車設計。列車共20節車廂而使用車載自動售貨機替代餐車，以增加載客量。46列列車根據技術轉讓協定，12組在法國建造，剩餘在韓國建造，是韓國將高速鐵路本地化的基礎。
韓國的高速鐵路的首個車型就是KTX-I。儘管在營運初期故障頻繁，但後來在改進了維護和少量改造後情況獲得改善。現時其最高速度達到305km/h。繼任的KTX-伊姆型EMU-320和EMU-370三代目KTX列車正在研製中，計畫從2027年起全面替代初代的KTX-I。
其實嚴格來說，這套列車的真名應為KTX動車組，但因KTX-I的稱謂使用的次數確實很多，於是Korail也逐漸默認了這個名稱。
其他圖片
注釋
- ↑ 雖然塞西莉婭·阿爾斯通的人物設定出自列車的外觀以及一些特性和歷史，不過在其世界觀中設定為KTX-1動車組列車的駕駛員及研發團隊負責人，所以不屬於機娘，且人物所屬的世界觀和現實並非完全一致，詳細請參考世界觀。
- ↑ 此圖尚未在P站展示
| 鐵道少女project |
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外部連結
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請參閱：KTX-I |
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塞西莉婭·阿爾斯通在《鐵道少女project:動車組篇》的立繪
塞西莉婭·阿爾斯通在《鐵道少女project:新·動車組篇》的立繪![塞西莉婭·阿爾斯通在舊設中的圖片（慶和站）[2]pixiv ID: 作者：七日戰爭](https://img.moegirl.tw/common/thumb/c/c4/1591963920123.jpeg/120px-1591963920123.jpeg)
塞西莉婭·阿爾斯通在韓國鐵路慶和站pixiv ID: 69102887
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