| “ | 讓最優秀的人才一起創造更大的價值，是我的工作。 | ” |
傅冰妍是北方鐵道萌化部創作的鐵道少女世界架空世界觀的原創角色，在收錄的改編出版物《鐵道少女圖鑑》中，為復興號CR200J型電力動車組的擬人化萌娘。[2]
人物設定
《鐵道少女project》正傳中的設定
學生時代傅冰妍曾經狂熱地支持滕雨萌，希望「九華一號」能促進九華鐵路的發展。「九華一號」的功虧一簣帶走了她的期待，但沒有改變九華鐵路發展的步伐，看到陸蓮遙引進的高速列車技術為九華帶來的巨大變化，她也逐漸放下成見，理解並接受了這種發展方向。在她進入九華車輛集團後，通過個人努力在管理崗位上快速晉升，這讓她有機會爭取到一個機會，實現研發新型動力集中型動車組列車的夙願。她統籌原九華南北方的多個開發團隊，網羅夏禾潔和柳夢琪等多名高級人才，通過多種技術整合，研製出九華209型動力集中型動車組列車。過技術雜交的研發方式雖為人詬病，但利用這種思路順利研發出的車型，確實提高了既有線效率與乘坐體驗，故也得生懷少人的支持。成為總設師後，她繼續積極協調技術對接，提升技術融合的可靠性與穩定性，還廣泛在世界範圍內推廣，為暫時無緣高速列車的地區提供更好路服務。
《鐵道少女圖鑑2》中的設定
- 《鐵道少女圖鑑》系列的人物設定是為配合科普進行的改編，與鐵道少女世界無關。
鑑於家傳和師承， 傅冰妍一直立志提升、優化機輛模式的普速鐵路。終於等來機會的她，主動請纓牽頭研發動力集中式動車組。研發之初她就決定利用現有機車車輛的成熟技術進行升級，為此邀請了夏禾潔與柳夢琪加入團隊。
長袖善舞的她居中協調，像政委一般鼓舞大家的士氣， 又因謙虛好學而得到了楊思萱等前輩的提攜幫助，新車型的研發相對順利。
在研製、測試的過程中新車毀譽參半，既有人稱讚其提升了旅途體驗，也有人對運營票價乃至列車外觀指跟旁邊垃圾桶一個顏色提出質疑。傅冰妍堅初地默默承擔著這一切， 為了心中繼續優化旅客出行體驗的目標而努力著。
最近和寮國合作並提供了幾輛CR200J以示友好。
人設特徵及考據
- 白色長髮與白色連衣裙：原型列車在定型前採用的是白色底色的塗裝。
- 頭飾、衣襬：原型列車在定型前採用了紅色或藍色的色帶。
- 黑絲：車窗部位採用了黑色色帶[3]。
- 謝畫師不畫綠之恩
登場作品
《鐵道少女project:角色追加2》（初登場）稱號：立足當下，勇於實踐的慧質少女
基本資料
- 姓名：傅冰妍（Fu Bingyan）
- 國籍：九華
- 性別：女
- 身高：164CM
- 三圍：B90（E）/W59/H87
- 職務：九華動車209型總設計師
- 前輩：滕雨萌（DJJ2"中華之星"電力動車組）、楊思萱（25T型客車廣九型）
- 好友：陳若霏（CR400AF型電力動車組）、孫若軒（CR400BF型電力動車組）、柳夢琪（HXD1D型電力機車）、夏禾潔（HXD3D型電力機車）
- 原型：「復興號」、「瀾滄號」CR200J型時速160公里動力集中式電力動車組
原型簡介
| 復興號CR200J型動力集中式動車組 | |
|---|---|
 
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| 研製單位 | 中車大連機車車輛股份有限公司 中車唐山機車車輛有限公司 中車株洲機車車輛有限公司 中車南京浦鎮車輛有限公司等 |
| 使用單位 | 中國鐵路總公司（中國國家鐵路集團公司） 寮國國家鐵路局（瀾滄號） |
| 投入運營 | 2019年1月24日 |
| 列車編組 | 短編組 9輛（1M8T）或典型長編組18輛（2M16T）或靈活編組 |
| 營運最高速度 | 160km/h |
| 狀態 | 商業運營中 |
復興號CR200J動力集中型動車組是由中國鐵路總公司和中國中車牽頭，中車唐山機車車輛有限公司牽頭研製的動車組列車，屬於「復興號」動車組的系列產品，其研發與創新旨在提高既有鐵路運輸服務品質和滿足人們越來越高的出行要求。復興號CR200J動力集中型動車組的原技術名稱為：時速160公里動力集中動車組。
2018年4月，復興號CR200J動車組動力車各項試驗完成，並在蘭渝鐵路進行了動車全線接通試驗。
2018年8月末計畫在濱洲線哈佳線分別以160km/h，176km/h進行運行實驗。
2018年12月1日，從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，蘭州局2018年底列車運行圖調整方案現已出爐，其中，蘭渝鐵路即將全線開通」復興號」CR200J動車組。
2018年12月24日，中國鐵路總公司揭曉了復興號家族的新車型。在中國標準動車組「復興號」系列產品裡，時速160公里的CR200J型復興號動車組暱稱為「
2021年6月25日，為高原地區特供的CR200JS-G動力集中式混合動力動車組正式在川藏鐵路拉林段投入運營；2021年12月3日，中老磨萬鐵路正式通車，為寮國定製的「瀾滄號」LCR200J正式投入運營，其採用了源自寮國國旗的藍白紅三色塗裝。
2022年12月26日，峨廣鐵路（成昆鐵路擴能改造工程峨眉至廣通北段）燕崗至冕寧段開通運營，同日，採用全新塗裝的第三代復興號CR200J動車組投入運用。第三代CR200J採用白色車身附帶綠色窗帶[4]的塗裝，並配以紅色線條裝飾。同時，第三代CR200J在第二代的基礎上增加了商務座席，並將原有的固定朝向座椅改為可轉動座椅，乘坐體驗更接近動力分散式的高速動車組。2024年1月10日，第三代CR200J的長編組版本投入運營，用以替換北京至廣州、成都、西安等省會城市的直特列車同時也升級成了D字頭票價。
其他圖片
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CR200J型電力動車組在北京環形鐵道展覽
（作者：魔光老徐） -
CR200J型電力動車組在北京環形鐵道展覽
（作者：魔光老徐） -
兩款CR200J型電力動車組在北京環形鐵道實驗
（作者：魔光老徐） -
CR200J型電力動車組在北京環形鐵道實驗
（作者：魔光老徐） -
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注釋
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