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基本資料 | |
道具名稱 | Ford Thunderbird |
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道具別名 | 福特雷鳥 |
道具種類 | 載具 |
相關作品 | 《極限競速系列》 《俠盜獵車系列》等 |
福特雷鳥是是ACG作品中的知名載具之一。在數部賽車遊戲中均有出場。
福特雷鳥誕生於1954年,最初計畫作為兩座跑車推出,以回應雪佛蘭科爾維特的推出。其名字「雷鳥」由年輕設計師奧爾登·吉布森提供,靈感來源於雷雨中的小鳥。
1954年2月,福特雷鳥在底特律車展上正式亮相,並於同年10月作為1955款車型上市。首代雷鳥為雙座敞篷車,配備了可拆卸的玻璃纖維硬頂和摺疊織物車頂。
雷鳥憑藉其時尚的外觀和優秀的性能迅速獲得市場認可,第一年銷量便遠超科爾維特。
面對市場反饋,福特在1958年將雷鳥改為四座佈局,以適應更廣泛的市場需求。這一改變使雷鳥從純粹的運動型跑車轉變為個人豪華車。
在隨後的幾年裡,雷鳥不斷推出新車型,包括硬頂版、敞篷版以及不同配置的版本。同時,車輛的外觀和內飾也進行了多次更新和改進。雷鳥在這一時期取得了巨大的市場成功,銷量穩步增長,並贏得了多項獎項和榮譽。
從1967年開始,雷鳥的設計更加激進和現代化。前臉採用寬大的格柵和隱藏式車燈,車身線條更加流暢和動感。雷鳥在動力方面也不斷提升,配備了更強大的發動機和更先進的底盤技術。這使得雷鳥在保持豪華舒適性的同時,也具備了出色的操控性和動力性能。
然而,隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化,雷鳥的市場表現也出現了波動。儘管如此,福特仍然堅持對雷鳥進行更新和改進,以保持其在市場中的競爭力。
由於銷量下滑和市場需求的變化,福特在1997年宣佈停產雷鳥車型。這一決定標誌著雷鳥經典時代的結束。
在2002年,受到復古風潮的影響,福特決定復活雷鳥車型。新一代雷鳥在外觀上回歸了初代的設計元素,並配備了現代化的技術和配置。
然而,由於市場反應不如預期,雷鳥在2005年再次宣佈停產。
自本作開始引入廠商設定,所有車均由美國廠商威皮生產。
在2004年的真人電影中,主角團座駕是福特雷鳥FAB1概念車。
遊戲中出現了兩款不同塗裝的1957款雷鳥(待補充)