![]() 《極限競速:地平線 5》中的#14 Rahal Letterman Lanigan Racing GRC Fiesta | |
基本資料 | |
道具名稱 | Ford Fiesta 福特嘉年華 |
---|---|
道具種類 | 載具 |
相關作品 | 《極限競速系列》 《WRC系列》 《塵埃系列》等 |
相關載具 | 福特福克斯、福特Escort |
後繼車型 | 福特彪馬 |
福特嘉年華(Ford Fiesta)是ACG作品中知名的載具,在多部賽車遊戲中出現。
1973年石油危機以來,福特制定了研發小型車的計畫。75年12月,該車發布並定名為Fiesta(嘉年華)。76年,嘉年華正式量產並推向全球市場。一代嘉年華的尺寸、重量、排量和動力都很小,前置前驅,在本土和海外都取得了不錯的銷量。83年Fiesta換代,除了前後空氣動力學套件外,二代與一代外觀基本相同。動力方面,二代增加了1.6L車型,首次使用CVT無級變速箱,還增加了柴油版車型。
1989年,三代Fiesta上市。與前兩代只有三門兩廂車不同,三代增加了五門兩廂車。92年三代改款,增加了運動車型——搭載1.8L Zetec發動機,最大功率130馬力的嘉年華RS。95年Fiesta更新到了第四代,但它除了新的懸掛系統外,完全只是三代的換殼。這也是首代正式引進中國大陸的嘉年華。
1999年,五代Fiesta問世;其外觀上借鑑了初代福克斯,車長加大到4米。從這一代開始,Fiesta首次出現了印度特供的三廂版Ikon,並於02年以「嘉年華」之名由長安福特國產至2007年——這也是長安福特的首款量產車。
2002年,被重新設計的六代Fiesta上市。這一代Fiesta堪稱「小福克斯」,運動版本變為最大馬力150匹、極速210km/h的Fiesta ST。遺憾的是六代並未國產。
2007年,福特發布了Verve概念車。08年,該車成為了七代Fiesta,並正式在全球範圍量產。七代全新的流線型車身充滿活力與動感,也帶了了更小的風阻和更優秀的燃油經濟性。三廂車也重出江湖。動力方面,七代Fiesta的排量和動力也有所增加,還保留了ST這一運動版車型。進入21世紀10年代後,福特Fiesta改款,前臉改為「馬丁臉」造型,更換了新的空氣動力學套件,還首次出現了三缸車型——這也是它走下坡路的開始。
2023年7月7日,福特Fiesta停產,47年的光輝歷程從這一刻便成為了歷史。
(待補充)
出現型號為第一代Fiesta XR2,第六代Fiesta Zetec S,第七代Fiesta ST(2014),第七代Fiesta ST(2023), #14 Rahal Letterman Lanigan Racing GRC Fiesta,M-Sport Fiesta RS,Hoonigan 金卡納8 Ford Fiesta ST RX43和Hoonigan 金卡納10 Ford Fiesta ST。
第六代Fiesta ST作為開服首發的D級車登場。
Fiesta ST GRC作為S級的拉力賽車登場。
多個版本的Fiesta拉力賽車在遊戲中出現。(待完善)
多個版本的Fiesta拉力賽車在遊戲中出現。(待完善)