 2009款三菱日蝕GT | |
| 基本資料 | |
| 道具名稱 | 三菱·エクリプス (Mitsubishi ECLIPSE) |
|---|---|
| 道具別名 | 伊柯麗斯、奕歌、Plymouth Laser、Eagle Talon |
| 道具種類 | 載具 |
三菱日蝕（日語：三菱·エクリプス）是三菱自1989年開始製造的跑車，經常出現在一些競速遊戲或是其他ACG作品中。
關於三菱日蝕
三菱日蝕（跑車）於1989年正式發布，歷經四代（D2-D3-D5-DK），於2011年正式停產，一共生產了906,876台。直到2017年，三菱以SUV的身份將日蝕重新「復活」。
「日蝕」的由來
1980年代後期，三菱汽車在北美洲市場發售的跑車車型只有Starion一輛，但Starion對消費者缺乏吸引力，所以三菱急需研發對消費者有吸引力的新車款；而克萊斯勒Laser（道奇Daytona）又急需更新換代，於是兩家開始洽談合作事宜。
受限於美國的進口車配額限制，兩家於1985年聯合投資，成立了「鑽石之星（Diamond Star Motors，簡稱DSM）」汽車公司（現為三菱汽車北美公司麾下部門），專門生產小型車，並致力於開發全新緊湊型跑車。
根據兩家出資比例，DSM生產的車型具備強烈的「三菱風格」，新車款亦以Galant為基礎開發，於是日蝕便在這種情況下誕生並進入市場。
事實上，日蝕的英文名「Eclipse」的起源並非來自自然現象，而是來源於18世紀的英國賽馬。這匹名叫「Eclipse（日蝕）」的賽馬曾在當時奪下26次冠軍。沒錯，就是特雷森校訓「一馬當先，萬馬無光（Eclipse First，the Rest Nowhere）」的那一匹。
第一代（D22A/D27A）
DSM的首部作品「日蝕（ECLIPSE）」於1989年正式發布，作為Starion的後繼車型在北美市場亮相。
作為三菱與克萊斯勒合作的產物，日蝕還有兩款孿生車型：Plymouth（普利茅斯）Laser和Eagle Talon，三款車都出自克萊斯勒D平台，許多機械零件和功能幾乎共用說白了就是換標車。第一代車型總銷量為302,547輛。
初代日蝕一共有四種配置（RS、GS、GS-T、GSX）可選，其中GS-T（D22A）和GSX（D27A）搭載4G63T 2.0T渦輪增壓發動機，而GSX相比GST（前置前驅）增加了四輪驅動。
外觀方面，前期款使用隱藏式頭燈（「跳燈」）設計，其於1991年改款中被取消。
而另外兩款孿生車型中，Plymouth Laser於1994年停產，不再換代；而Eagle Talon則於1995年換代。
第二代（D32A/D38A）
第二代車型於1995年正式發售，出自克萊斯勒PJ平台。
相比上代，這一代車型的外觀更加圓潤，依然有四種配置可選，其中GST和GSX搭載4G63T發動機，最大馬力提升至210HP；而GSX版搭載四輪驅動。
第二代於1997年進行該款，更改了前霧燈和倒車燈的位置和形狀；而GST和GSX版本新增了尾翼。另外，第二代還推出了敞篷版本「Eclipse Spyder」。
二代日蝕也是最為人所熟知的一代，它因電影《速度與激情》而走紅，在之後的一些競速遊戲中也能找到它的身影。
而由於戴姆勒汽車於克萊斯勒合併的關係，孿生車型Eagle Talon於1998年正式宣告停產。
第三代（D53A）
1998年，三菱在底特律車展展出一輛名為「三菱SST」的概念車，第二年第三代日蝕（D53A）正式亮相。
然而這一代取消了前代備受好評的4G63T，取而代之的則是一台3.0L V6 6G72發動機（GT/GTS版本）（但最大馬力仍然為210HP），四輪驅動版本也在這一代正式砍掉。 懸架也調校得更為舒適，缺失了運動性。
儘管如此，在電影《速度與激情2:飆風再起》中，該車依然是一輛戲份很多的「主角車」。
第四代（DK2A/DK4A）
2006年，日蝕再一次換代。
這一回的日蝕用上了三菱自家的PS平台，搭載4G69 2.4L（GS/SE，DK2A）和6G75 3.8L（GT，DK4A）兩種發動機，依然僅提供前置前驅配置。
這一代日蝕也配備了電動天窗、自帶加熱功能的真皮座椅、恆溫空調、電熱除霧後視鏡、Rockford Fosgate六片式CD等較為豪華的配置。次年，敞篷版本Spyder發售。
然而動力的提升與配置的豪華並不能挽救日蝕的頹勢：自2006年起，日蝕的銷量就不斷下滑，直到2011年停產時，日蝕該年僅賣出1173台。
最後，2011年8月16日，隨著最後一台車下線，跑車「日蝕」正式停產，而三菱官方也宣佈不再開發下一代「日蝕」車型。
值得一提的是，日蝕的2.4L（DK2A）版本還曾通過官方渠道進入中國大陸市場，以進口車身份進行銷售，中文名為「伊柯麗斯」。
日蝕CROSS
2017年，日蝕官宣「復活」。
然而三菱卻帶來了ECLIPSE CROSS這樣的跨界SUV，如此的「續命」方式引起了一些車迷的不滿。
國內由廣汽集團引進並國產化，中文名「奕歌」。
2023年，廣汽三菱倒閉，三菱日蝕徹底結束了它34年的生命歷程。
在ACG作品中的應用
《速度與激情》系列
- 《速度與激情》
- 布萊恩·奧康納的座駕，在與多米尼克的比賽中輸掉並失去了愛車。然而這輛車最後毀於華裔黑幫成員的亂槍掃射下
- 《速度與激情2:飆風再起》
- 為了打入卡特的犯罪團夥，邁阿密警方給布萊恩和羅曼提供了兩台改裝車：一輛Lancer Evolution Ⅶ，另一輛是紫色的第三代三菱日蝕Spyder（D53A）羅曼：別打敞篷車的主意，因為這輛車會吹亂你的髮型的。[1]
《Speed_Driver系列》
- 早在初代的《極速1》中登場，型號為第三代日蝕，命名為「CHERRY」，車主為紫櫻。
《極品飛車》系列
- 《極品飛車:地下狂飆》
- 二代日蝕GSX，完成事件58後解鎖。
- 《極品飛車:地下狂飆2》
- 二代日蝕GSX，完成第三章URL後解鎖。
- 《極品飛車:最高通緝》
- 四代三菱日蝕GT（DK4A），擊敗黑名單14「塔茲」後可解鎖，售價30,000
- 同時也是黑名單11「魯霸」的座駕，可以通過BOSS戰後抽卡，有一定機率獲得。
- 《極品飛車:卡本峽谷》
- 四代日蝕GT，2級改裝車，售價35,000。同時也是車隊成員由美（Yumi）的等級2車輛。
- 二代日蝕GS-T，2級改裝車，完成獎勵卡牌解鎖，系定製車，不能用於劇情本作唯一一款打不開前大燈的車。
- 《極品飛車:街頭狂飆》
- 二代日蝕GSX，1級車，初期可購買（價格18,000），不可使用漂移藍圖。
- NDS版中則為四代日蝕GT
- 二代日蝕GSX，1級車，初期可購買（價格18,000），不可使用漂移藍圖。
- PS2&Wii版《極品飛車:無間風雲》
- 四代日蝕GT，售價$20,000。
- 《極品飛車：世界在線》
- 四代日蝕GT，作為內測期間就出現的車輛初始被分在T1，經歷版本大改後變為初始E級滿改後剛剛達到B級。擁有無改裝黑色版、帶性能改件白色版、前期只租賃後期開放購買的「Orbit」預設版和卡C級分上線也作為充值禮物的「C-Spec」預設版。
- 二代日蝕GS-T於2012年4月18日作為T1級別車進入遊戲，經歷版本大改後變為初始D級最高能改到A級。擁有無改裝藍色版、帶性能改件紫色版和「4G63」直線加速賽風格版。
- 二代日蝕GS-T還擁有一款「Elite」版，除了「Elite」特有的誇張車體、大量外觀改件、賽車風彩繪、一組兩星氮氣加成件外，更關鍵的是擁有著另一套性能數據。雖然單從評分等級上看還是初始D級滿改後能達到A級的設定，但是全程的性能與基礎版相比均有提高。
- 《極品飛車:無極限》
- 二代日蝕GSX，為新手難度的特殊賽「車隊試煉賽（Crew Trials）」獎勵車型。更多圖紙可以在特殊賽之外開高級箱子獲得。這三菱的起步模式和日產GT-R R35一樣，良好和完美分別只有1個，其他三菱的都是2個。
- 特殊賽期間的車輛姿態那裡的前輪有外八，但是提車之後會復原成原產的車輛姿態。
- 二代日蝕GSX，為新手難度的特殊賽「車隊試煉賽（Crew Trials）」獎勵車型。更多圖紙可以在特殊賽之外開高級箱子獲得。這三菱的起步模式和日產GT-R R35一樣，良好和完美分別只有1個，其他三菱的都是2個。
《飆酷車神2》
- 2020年4月29日更新，售價為317,000現金或45,300CC點。
- 另外還有「明星特別版」，擁有特殊塗裝和胎焰。
《極限競速》系列
三菱第二代日蝕GSX（D32A）在《極限競速》1-8中都有登場
- 《極限競速:地平線2》
- 在「速度與激情擴展包」裡
- 《極限競速:地平線3》
- 第二代日蝕GSX（D32A），可直接購買。
- 《極限競速：地平線 4》
- 第二代日蝕GSX（D32A）於免費DLC「三菱車輛包」中重新回歸。
- 《極限競速：地平線 5》
- 第二代日蝕（D32A），可直接購買。
《Pixel Car Racer》
- 二代三菱日蝕GSX（D32A），售價為8000美元。
《狂野飆車系列》
《狂野飆車 都市賽車2》
- 型號為三代日蝕GTS（其他平台）和四代日蝕GTS（僅任天堂DS版）。
《狂野飆車8 極速凌雲》
- 登場車型為四代日蝕GT V6 (DK4A) ，2.4版本作為C級車登場，後改為D級車。
《科林麥克雷:塵埃2》
- 四代三菱日蝕GT（DK4A），可用於拉力賽、跨界拉力賽和開拓者比賽
《俠盜獵車手在線模式》
自本作開始進入遊戲，所有車均由日本企業麥霸子（Maibatsu）[2]生產。
- 四代日蝕（DK4A）屬於「上流生活」DLC更新內容，命名為「半影使者」。為了避免版權問題，將現實生活中的前驅系統改為了後驅系統。
- 在線下亦有出現。
- 與線下一樣，街上搶到的可以直接存進車庫。
- 「不夜城」DLC更新後新增了一些改裝配件。值得一提的是，名為「差之毫釐」（Almost Had You）的彩繪外觀取自《速度與激情1》，甚至名稱也源於《速度與激情1》的台詞。
- 「聖安地列斯僱傭兵」DLC更新後，該車被移出載具網站。
- 二代日蝕（D32A）屬於「夏日特輯」DLC更新內容，命名為「半影使者 FF」。
- 自此小啞巴終於能在洛聖都開保羅·沃克的車了。
- 值得一提的是，「半影使者 FF」的「FF」取自《速度與激情》（Fast&Furious）的縮寫。除此之外，名為「差之毫釐」（Almost Had You）與「我們餓了」（We Hungry）的彩繪外觀取自《速度與激情1》和《速度與激情2》，甚至名稱也源於《速度與激情1》和《速度與激情2》的台詞。
《汽車總動員》
- 導致閃電麥昆的司機麥克疲勞駕駛的「殺馬特」四人組之一，裝有很誇張的尾翼，主色調為綠色的Wingo，是一輛經過改裝的三菱日蝕。他的車身塗裝/貼紙可能致敬了《速度與激情繫列》中布萊恩的那輛日蝕。
- 四人組在影片結尾被警長抓住，也被罰去修路了。從板牙的個人故事中得知，他們四個修完路後也定居在了水箱溫泉鎮。
（待補充）
外部連結
- ↑ 以上來自 https://www.autohome.com.cn/culture/201312/673345-all.html
- ↑ 對應現實中的三菱，同時，「財閥」在日語中讀法為「Zaibatsu」，R星很可能藉此影射了三菱生產範圍之廣。