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祝各位編輯者所有敵人的攻擊都跳彈,你的每發砲彈都能打爆3個彈藥架!本條目中所使用列舉的遊戲數據,其著作權屬於Wargaming,僅以介紹為目的引用。
He's gone! Find for another target!
9.0版本更新(2022年6月14日)點擊查看內容
6月戰令活動「街機廳」 -
活動持續至2022年6月29日下午4點(UTC+8)(亞服), -
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 遊戲中的SU-122-44形象
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車輛基本資料
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車輛名稱
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SU-122-44
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國籍
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蘇聯
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車輛種類
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驅逐戰車
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類型
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金幣
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車輛附加信息
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相關車輛
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底盤:T-44 競爭對手:SU-101
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SU-122-44是WARGAMING開發的手機遊戲《戰車世界閃擊戰》中出場的一輛戰車。
歷史原型相關
SU-122-44是SU-100的改進型號設計之一。1944年9月,T-44中型戰車的生產已經箭在弦上,自然蘇聯軍方希望使用T-44的底盤設計一款新型驅逐戰車。
和後置戰鬥室的SU-100-M-2不同,SU-122-44採取了和SU-100類似的前置戰鬥室,最大限度減少了修改T-44底盤的工作。火砲安裝有一門122mm D-25S。相比SU-122P(給SU-100直接安裝上122mm D-25S),它的車重有所增加但機動性能會更好。相比ISU-122S,它正面90mm裝甲有非常大的傾角,因此防護更好,更適合做驅逐戰車。除此之外,還有安裝100mm D-10S的設計。
然而,122mm D-25S對於T-44底盤還是太過沉重,因此SU-122-44輸給了它的競爭對手SU-100-M-2,而後者以SU-101的名字幾乎進入了投產不過根據遊戲表現來看確實讓玩家迷惑[1]。
遊戲數據
 | 本條目中所使用的數據,其著作權屬於Wargaming,僅以介紹為目的引用。 |
S系VII級金幣驅逐戰車SU-122-44
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車庫圖標 |
火力
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6|5}}|
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口徑
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122mm
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砲彈彈種
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AP/APCR/HE
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穿深
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195/237/64
|
傷害
|
400/340/500
|
短裝填|裝填}}
|
9.88s
|
DPM
|
2430/2066/3038
{{#varexists:autoload||-
|
長裝填
|
s
|
彈夾內彈數
|
}}
|
俯仰角
|
-4/16°
|
射界
|
8/8°
|
移動擴圈
|
0.210m
|
視野
|
230.0m
|
金幣
|
5,100
|
散佈
|
0.374m
|
瞄準時間
|
2.01s
|
經驗
|
N/A
|
裝甲
|
收益係數
|
|
HP
|
950
|
隱蔽
|
37.80%
|
乘員
|
車體裝甲
|
90/75/45
|
砲塔裝甲
|
N/A
|
車長
|
1
|
機動
|
砲手
|
1
|
車重
|
32.80噸
|
極速
|
47.5/-13km/h
|
裝填手
|
1
|
車體轉向
|
36.51°/s
|
砲塔轉向
|
N/A
|
駕駛員
|
1
|
馬力
|
500.0hp
|
推重比
|
15.24hp/t
|
消耗品
|
000 000000
|
補給品
|
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備註
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所有數據來自BlitzHanger。所有數據均為無裝備、補給、塗裝、技能,且100%成員經驗時的。 顯示的裝甲數據為該部位最大的局部數據,具體裝甲模型請參閱Armor Inspector。
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科技樹
| | | | VIISU-122-44 | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
VIII122mm D-25S | | VIV-44 | | VIISU-122-44 |
遊戲相關
作為全遊資歷最老的金幣車之一,SU-122-44是一台...嗯,相當有代表性的驅逐戰車。優秀的隱蔽和良好的機動、不錯的裝甲,以及有些貧弱的穿深和糟糕的火控,共同組成了這台經典的蘇系驅逐戰車。
如果讓VI-VII級的輕、中坦們評選一份「最不願在快車線見到的戰車」名單,那麼SU-122-44一定榜上有名。47.5km/h的極速看似不突出,但優秀的推重比足以讓SU-122-44緊隨快車大部隊加入戰場,而靈活的轉速也讓她有能力應付那些試圖衝上來繞殺的莽撞鬼,不過要當心被側貼。除靠譜的大砲盾之外,90mm的大傾角前裝甲會讓穿深不足160mm的燒火棍們望洋興嘆,藉助地形將只有4°的俯角壓到最大時甚至能將等效提升到足以抵擋175mm穿深的水平(即所謂的「墊首上」),但要小心觀察孔處的弱點,並且不要露出側面側甲只有75mm且角度較小,甚至會被大口徑榴彈一發入魂。
與快車線上的其他小水管相比,SU-122-44擁有一門相當強力的主砲。195mm穿深的銀幣彈能輕而易舉地撕開輕、中坦脆弱的裝甲,壓倒性的400單發傷害也能給敢於對砲的小車一個教訓。在以VI、VII級戰車為主的戰鬥中,SU-122-44完全能成為快車線的主宰者。利用機動迅速頂到交戰第一線,通過拉近作戰距離彌補砲控的不足,藏好脆弱的首下、適時小幅度左右扭一扭以提升魔法跳彈機率,在拉鋸戰中找機會給露頭的傢伙狠狠一擊,或者在己方佔優時果斷帶起一波節奏衝垮對面的防線,作為突擊驅逐戰車的SU-122-44將成為對方揮之不去的夢魘。
然而,當SU-122-44進入以VIII級戰車為主的戰鬥時,即使是237mm穿深的金幣彈也難以對高級重坦造成威脅,在小車面前堅不可摧的裝甲也會被輕易擊穿。這時最好的策略就是重拾老本行,儘量從遠離一線的地方提供火力支援。考慮到SU-122-44差勁的砲控和不足的穿深,最好保持耐心等瞄準環縮到最小再開砲,並優先射擊那些防護相對薄弱或是大意暴露了側後弱點的戰車,儘量讓每一發砲彈都能造成有效傷害。低矮的車身和優秀的隱蔽能讓SU-122-44輕易藏身於草叢或灌木之後,避免剛一開砲就被點亮的尷尬。此外,憑藉良好的機動,SU-122-44可以在戰況不利時迅速撤離,或者趁局勢大優時及時加入乘勝追擊的隊友。作為傳統驅逐戰車的SU-122-44雖不能像低級戰鬥中那樣大放異彩,但在經驗豐富的車長手中仍能讓對方不敢小覷。
總而言之,SU-122-44是一台沒那麼容易上手的驅逐戰車。比起無腦猛衝或是一味蹲坑,根據不同戰況揚長避短採取不同戰術,才是駕馭這台靈活戰車的精髓所在。
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| 美國/M系 |
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| 科技樹戰車 | T110E4線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | T110E3線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | T110E5線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | M-VI-Yoh線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | M48線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | T57重型線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 謝裡登線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 德國/D系 |
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| 科技樹戰車 | 「蟋蟀」15線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | E-100殲擊車線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | VK 72.01K線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | 「鼠」式線(Ⅷ級~Ⅹ級) | | | E 100線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | E 50 M線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 「豹」1線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | 輕坦線(Ⅴ級~Ⅷ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 蘇聯/S系 |
---|
| 科技樹戰車 | 輕坦線(Ⅰ級~X級) | | | 中坦線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 263工程線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | 268工程線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | IS-7線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | IS-4線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 英國/Y系 |
---|
| 科技樹戰車 | FV215b 183線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | FV4005線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | FV4202線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | 維克斯輕型線(Ⅷ級~Ⅹ級) | | | FV215b線(Ⅰ級~Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 日本/R系 |
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| 科技樹戰車 | STB-1線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | 五式試製線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | 七一式線(Ⅴ-Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 中國/C系 |
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| 科技樹戰車 | WZ-121線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | WZ-132-1線(Ⅵ-Ⅹ級) | | | WZ-113線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | WZ-113G FT線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 法國/F系 |
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| 科技樹戰車 | AMX 50 B線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | B-C 25 t線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | 「福煦」155線(Ⅳ級~Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | 泛歐/E系 |
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| 科技樹戰車 | 混合線(Ⅰ級~Ⅴ級) | | | 義大利CC 3 「米諾陶」線(Ⅴ-Ⅹ級) | | | 義大利M40/65線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 瑞典「起重機」線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 捷克斯洛伐克TVP T 50/51線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 捷克斯洛伐克VZ.55線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | 波蘭60TP線(Ⅵ-Ⅹ級) | | | 波蘭CS-63線(V-Ⅹ級) | |
| | 金幣戰車 | | | 收藏戰車 | |
| | | | 未實裝車輛 |
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| 科技樹戰車 | 法國中坦穆拉工程(Projet Murat)線(Ⅶ-X級) | |
| | 加值戰車 | |
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注釋與外部連結

| 如您想了解關於本戰車的更多遊戲內容,可參考Blitz Hangar的對應頁面:
SU-122-44 |
- ↑ 畢竟後兩輛車是263工程爬線路程的兩大障礙,俯角和射界都很感人