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He's gone! Find for another target!
9.0版本更新(2022年6月14日)點擊查看內容
6月戰令活動「街機廳」 -
活動持續至2022年6月29日下午4點(UTC+8)(亞服), -
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 遊戲中的ST-I形象
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| 車輛基本資料
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| 車輛名稱
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ST-I CT-1
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| 別號
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大頭
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| 國籍
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蘇聯
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| 車輛種類
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重型戰車
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| 類型
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銀幣
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| 車輛附加信息
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| 前序車輛
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KV-4
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| 後序車輛
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IS-4
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ST-I(俄語:CT-1)是WARGAMING開發的手機遊戲《戰車世界閃擊戰》中出場的一輛戰車。
歷史原型相關
1945年,蘇聯設計師Asikritovichem Valentin Ganin和莫斯科國立技術大學的學生Bauman Chasovnikov針對二戰中的蘇聯重型戰車出現的種種問題,提出了一個新的重坦方案「ST-I」。
ST-I的底盤改進自701工程原型車的底盤,並計畫安裝一個新的砲塔。這輛戰車有一些創新的設想,如:
- 車長和砲手佈置在砲塔前部,裝填手在砲塔後部,這樣前者的工作不會被後者打擾,且擁有更好的視野。
- 將大部分砲彈佈置在砲塔內以快速射擊。
- 由一位裝填手操縱高射機槍,如此,射擊時車長仍可以指揮戰鬥,且另一名裝填手仍可維持火力。
- 改進了砲塔的旋轉機制和俯仰機制,以穩定火砲。
- 砲塔使用液壓或電力旋轉;設計一個拉桿使砲手可以用手或者腳旋轉砲塔。
- 安裝一個可以不隨砲塔轉動而移動視角的車長觀察塔。
- 安裝砲塔通風裝置。
- 由車長使用一門臼砲發射煙霧彈、信號彈或反步兵地雷梅卡瓦直呼內行。
- 戰車擁有泅渡能力,使用充氣管增加砲塔座圈的水密性,並為引擎進氣口安裝一個浮動的進氣管。
- 底盤採用大直徑負重輪並取消拖帶輪,增加可靠性。
然而在IS-4並未投入大規模量產的戰後年代,蘇聯軍方對一輛比IS-4更重的戰車並沒有多大興趣。這個設計從未製造原型車。
另外,Ganin還提出了一個裝備了兩門主砲的ST-II設計。
遊戲數據
 | 本條目中所使用的數據,其著作權屬於Wargaming,僅以介紹為目的引用。 |
科技樹
| | | | | | VIIIKV-4 | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | IXST-I | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
VIII122mm D-25T | | VIIIObject 701-1 | | VIIIV-11 | | VIIIST-I | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
IX122mm BL-9 | | | | | | IXV-12P | | IXST-IM | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
IXST-I | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
X122mm M62-T2 | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
XIS-4 | | | | | | | | | | | | | | |
遊戲相關
「大頭」ST-I是S系低速重坦線的9級,也是這條線第一輛從戰前的四四方方外形變為戰後的原圓砲塔、扁車身外形的戰車。在不用擔心車輛壓塌路面的遊戲中,擁有堪比10級車的堅硬砲塔和厚重裝甲的ST-I是9級的頂尖存在。
ST-I不負大頭之名,其打法核心便是賣頭。250mm的砲塔正面裝甲只有指揮塔上一小塊區域是弱點和-8度這一點也不蘇維埃的俯角給了它在山坡上驚人的扛線能力;又不像側面紙糊的美系重坦,即使在平地,140mm加傾角的側面也足以卡點賣側。無論在何處,ST-I都足以成為隊伍的中堅。
122mm M62-T2主砲和同級的IS-8一致,有著優秀的精度和穿深。因為射速沒有IS-8快,因此在前一系列重坦中培養的細瞄再打的習慣也要運用在這輛車上。
ST-I的最大弱點是機動性極差。因此,在遊戲開始時一定要想好該如何行動,避免單獨行動。如果被輕坦繞後的話,建議不要試圖自己對付,將它放心地交給隊友,繼續向前方輸出便可。
傳家寶
本車和IS-8的白板砲都是122mm D-25T,其最早出現在7級的蘇系重坦KV-3和IS上,並一直作為蘇系銀幣重坦可選擇的一門砲延續到了9級。若是算上不同名稱但本質是同一門砲的車輛,則最早出現於6級的蘇系重坦KV-1S(122mm D-2-5T)和驅逐戰車SU-100(122mm D-2-5S)上,從6級到9級的重坦和驅逐戰車、甚至中坦T-44(122mm D-25-44)都裝備了這門砲,堪稱蘇系出鏡率最高的火砲,堪比德系的88mm高射砲。因此,這門砲被稱為蘇系的「傳家寶」。
這門砲的定位也隨著等級增加而發生劇烈變化:從6級的高穿深高傷害的壓制級主砲,到7級的適中偏上傷害的驅逐戰車和重坦火砲,到8級穿深稍顯不夠用的中坦主砲,再到9級的廢物,從傳家寶的定位可以反映出等級提升數據水漲船高的趨勢。
一定要點出122mm M62-T2主砲,一定要點出122mm M62-T2主砲,一定要點出122mm M62-T2主砲,或者至少出BL-9,否則扛著122mm D-25T()的時候扛著175/217/61的燒火棍進十級房嗎……[1]
以前IS-4的白板砲也是D-25T(歷史砲),所以傳家寶是下從6級上到10級,然而這門砲在10級實在過於無意義了[2],因此在科技樹大改時被刪減了
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| 美國/M系 |
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| | 科技樹戰車 | | T110E4線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | T110E3線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | | T110E5線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | | M-VI-Yoh線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | | M48線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | | T57重型線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 謝裡登線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 德國/D系 |
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| | 科技樹戰車 | | 「蟋蟀」15線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | E-100殲擊車線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | | VK 72.01K線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | | 「鼠」式線(Ⅷ級~Ⅹ級) | | | | E 100線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | E 50 M線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 「豹」1線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | | 輕坦線(Ⅴ級~Ⅷ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 蘇聯/S系 |
|---|
| | 科技樹戰車 | | 輕坦線(Ⅰ級~X級) | | | | 中坦線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 263工程線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | | 268工程線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | | IS-7線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | | IS-4線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 英國/Y系 |
|---|
| | 科技樹戰車 | | FV215b 183線(Ⅳ級~Ⅹ級) | | | | FV4005線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | FV4202線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | | 維克斯輕型線(Ⅷ級~Ⅹ級) | | | | FV215b線(Ⅰ級~Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 日本/R系 |
|---|
| | 科技樹戰車 | | STB-1線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | | 五式試製線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | | 七一式線(Ⅴ-Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 中國/C系 |
|---|
| | 科技樹戰車 | | WZ-121線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | | WZ-132-1線(Ⅵ-Ⅹ級) | | | | WZ-113線(Ⅶ級~Ⅹ級) | | | | WZ-113G FT線(Ⅵ級~Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 法國/F系 |
|---|
| | 科技樹戰車 | | AMX 50 B線(Ⅰ級~Ⅹ級) | | | | B-C 25 t線(Ⅴ級~Ⅹ級) | | | | 「福煦」155線(Ⅳ級~Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | 泛歐/E系 |
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| | 科技樹戰車 | | 混合線(Ⅰ級~Ⅴ級) | | | | 義大利CC 3 「米諾陶」線(Ⅴ-Ⅹ級) | | | | 義大利M40/65線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 瑞典「起重機」線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 捷克斯洛伐克TVP T 50/51線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 捷克斯洛伐克VZ.55線(Ⅵ級~Ⅹ級) | | | | 波蘭60TP線(Ⅵ-Ⅹ級) | | | | 波蘭CS-63線(V-Ⅹ級) | |
| | | 金幣戰車 | | | | 收藏戰車 | |
| | | | 未實裝車輛 |
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| | 科技樹戰車 | | 法國中坦穆拉工程(Projet Murat)線(Ⅶ-X級) | |
| | | 加值戰車 | |
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注釋與外部連結
- ↑ 所以爬S系重坦先開IS-7線就沒有錯,這樣回來爬IS-4的時候可以直接獲得完全體砲
- ↑ 端遊科技樹的遺留產物